“四好农村路”福州这样建
“四好农村路”福州这样建——
念好“四字诀”客货邮融合
鼓宦公路云雾迷蒙,空气格外清新。(晋安区供图)
全长约20公里、路宽7.5米的鼓宦公路,蜿蜒穿行在浓密的柳杉林之间,车流往来,犹如轻轻奏响了森林舞曲。“这条路路况好,空气清新,沿途风景绝美,随便一拍都是大片。”每到周末,市民小曾就呼朋引伴沿路骑行上山。
鼓宦公路是北峰环线全景路的一段。近年来,福州市加快“串珠成链”,精心打造400余公里美丽农村路,北峰环线全景路获评全国“十大最美农村路”,永泰云顶福道头天线获评省级最美乡村“福”路。
从美丽公路出发,更多人奔向“诗和远方”。
福州属于丘陵地貌,对广大农村来说,“要想富、先修路”是颠扑不破的真理。十年来,福州将“四好农村路”建设作为深入实施乡村振兴战略的重要抓手,围绕进一步建好、管好、护好、运营好农村公路,念好“建、管、护、运”四字诀,积极打造惠民路、旅游路、致富路。福清市、晋安区获评“四好农村路”全国示范县,连江县、闽清县、永泰县获评“四好农村路”省级示范县。
“四好农村路”如何建?离不开政策扶持。十年来,福州连续将建设改造农村公路纳入市委、市政府为民办实事范畴,先后开展两轮路网规划调整,加强用地用林等要素保障,累计新改建农村公路约2000公里,100%建制村通硬化路,73%建制村还通上双车道公路,实现了农村公路“由窄变宽、由通变畅、由线成网”的华丽蝶变。
修路铺桥是大工程,资金如何筹措?福州坚持“政府主导,群众参与”,在加大市县财政资金投入基础上,积极引导侨胞侨领、地方企业家等社会力量捐资修路,沿线村民投工投劳。从20世纪90年代起,福清牛宅村、连江梅洋村等一代代海外乡亲接力,为村里捐建道路。如今走进村里,依然能听到段段动人的往事。
农村公路建成后,怎么管,谁来护?福州的答案是“专业人做专业事”。
福州深入实施农村公路“路长制”,探索公交车观察员制度,招募并培训上岗农村公路专管员,实现“县道县管、乡道乡管、村道村管”。同时,推进养护工作市场化、专业化,实施养护示范提升工程约3800公里,好路率逐年提升。
以福清市为例,正在开展的农村公路“一路一档”养护信息化建设试点,搭建智慧管养平台,为公路养护插上数字之翼。
当“四好农村路”在榕城大地连线成网,一趟趟客车开往曾经闭塞的山村,全市具备条件的建制村均实现客车“村村通”,有条件的区县实行客运公交化运营,积极发展“交通+旅游”新业态。
闽清县桔林乡几年前通上了公交,还探索打造客货邮融合线路,实现快递进村。村民陈林苏笑着说:“快递‘搭便车’,我们在村里也能畅快网购了。”
公交变邮车,日益成为乡村一道新风景。截至目前,福州投入运营客货邮融合服务站31个,客货邮融合线路49条,物流节点覆盖所有乡镇和大部分行政村。
“有班车方便多了,自己种的春笋可以带去城里卖了”“客货邮融合后,脐橙运输的物流成本降了一半”……沿着脚下的路,广袤的乡野上铺展出满载希望的“丰景”图。(记者 朱榕 通讯员何坚胡巧清)
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