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10日,中远海运特运运营的首批7500个车位LNG双燃料新型汽车船“辽河口”轮从厦门首航(上图)。
据悉,新船“辽河口”轮将搭载5000余辆来自北汽、柳汽、比亚迪、奇瑞等品牌的商品车开启欧洲航程;与此同时,其姊妹船“闽江口”轮将在上海完成装船作业后,搭载4800余辆商品车前往波斯湾。
据悉,此次交付的“辽河口”“闽江口”轮均为7500个车位双燃料汽车滚装船型,由上海船舶研究设计院设计,福建船政下属厦船重工、马尾造船建造,交由远海汽车船运营。船舶总长199.9米,型宽38米,续航力12000海里,拥有13层车辆甲板7500个标准车位,其中包括4层可升降甲板,可装载乘用车、卡车、工程机械等各型车辆。
据中远海运特运副总经理顾卫东介绍,该船型与传统燃料油汽车船相比,可降低约20%的能耗,减少约27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上PM颗粒物排放。以往返一次欧洲为例,全程使用LNG燃料,每航次可减少2100多吨二氧化碳排放。
据悉,今年下半年,中远海运还将有5艘新船分批交付并投入运营;明年预计交付11艘,2026年交付6艘,届时将形成约30艘专业汽车船队规模、每年70万台的运输能力,其中清洁能源船舶占比达80%。
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