“进度条”拉满!福建一批交通工程迎来新进展
福建普通国省道省际通道提升项目全部启动
5月30日,全长约6公里的国道G319线长汀县古城镇至江西省界路段路面改造工程开工,标志着福建21处普通国省道省际通道提升项目全部启动。
为提升现有省际边界路网路况整体水平,打造更加便捷畅通、绿色智慧、美丽舒适的省际边界交通网络,福建于2022年3月份印发了《畅通省际边界节点实施方案》。根据实施方案,“十四五”期,福建对21处已贯通的路段,拟从路况、安全、绿化美化、路域环境整治、智慧公路等五个方面进行全面提升。
在“通道综合提质工程”方面,计划实施“白改黑”219公里、绿化美化等五方面综合提升约329公里。目前,南平、三明、龙岩、漳州、宁德路面“白改黑”已全面开工,累计完工173公里,安全、绿化等综合提升完工168公里。预计2024年底全面完成提升工作,较原计划提前一年完成。
在“服务品质提升工程”方面,力争建成具有福建特色的公路综合服务体系,全面提升入闽通道服务水平。“十四五”期建设提升普通国省道省界公路服务区6处,目前已基本完成。
此外,“普通国省道省际通道提升工程”也列入了省厅深化拓展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动之“高效办成一件事”专项行动。公路综合服务品质的全面提升,将进一步推进交旅融合发展,最大限度服务基层、利企便民,提升企业和群众满意度、获得感。
沙南高速郑坊大桥全幅贯通
5月28日,随着最后一片T梁精准落下,沙南高速郑坊大桥全幅贯通,标志着沙南高速建设取得阶段性进展。
郑坊大桥左幅全长397米,右幅全长367米,桥孔为PC连续T梁、PC连续钢构T梁,下部构造采用柱式墩配桩基础、板凳台配桩基础,场区为山间沟谷地貌,地势有起伏。项目建设以来,建设单位超前谋划,精心组织,周密部署,合理规划资源配置,强化质量、安全、环保全程管控,为郑坊大桥的全幅顺利贯通提供有力保障。
沙南高速公路是福建重点工程,项目建成后将大大缩短沙县至南平的通行时间,对于加强区域合作与互补、实施乡村振兴战略、推动老区苏区振兴具有重要意义。
厦门又一交通大动脉主体工程开始施工
近日,厦门溪东路(海翔大道-内垵大道段)高架桥工程正在开展工程主体施工,计划今年9月前完成桥梁桩基施工,整个项目预计2025年下半年完工。
该工程位于翔安区,起于海翔大道,终于内垵大道,路线全长1.755公里,按一级公路结合城市快速路标准建设,双向6车道,设计速度80公里/小时。
溪东路是厦门市城市快速路网系统组成部分,是厦门新机场、刘五店港区、翔安站对外主要集疏运通道,是沿线组团对外进出交通的承载通道。该项目的建设,有利于完善厦门“两快两高”的高保障度集疏运体系,保障机场高效集疏运通道,并兼顾空港新城的开发,满足厦门市布局“两横十联”货运通道格局规划,助推厦门市区域经济高质量发展赋能增效。
湄洲湾港东吴港区东吴作业区4、5号和6号泊位工程获得港口岸线使用批复
近日,湄洲湾港东吴港区东吴作业区4、5号和6号泊位工程港口岸线使用获批。
东吴作业区4、5号泊位将建设2个5万吨级通用泊位及相应配套设施,设计年通过能力206.9万吨;6号码泊位将建设5万吨级通用泊位1个及相应配套设施,年设计通过能力159万吨。
东吴作业区4号、5号和6号泊位工程的建设将进一步推进湄洲湾港东吴作业区规模连片开发,有助于完善东吴港区泊位功能配套,为促进临港产业和地方经济发展提供重要支撑。
福州港江阴港区8号、9号泊位工程通过竣工验收
5月31日,福州港江阴港区8号、9号泊位工程顺利通过竣工验收。目前,交通主管部门正持续强化服务指导,推动经营许可手续办理,促成项目尽快投产。
江阴港区8号、9号泊位工程是国家重点水运工程,项目建设5万吨级和7万吨级集装箱泊位各1个,年设计通过能力90万标箱,工程总投资约16.2亿元。项目的建成将进一步提高福州港集装箱自动化水平和通过能力,为全面提升集装箱揽货竞争力、推动集装箱枢纽港建设奠定坚实的基础。值得一提的是,该项目坚持采用“以电代油”的能源模式,装卸设备全部采用电动设备,是福州港首个“零排放、全电动”码头,有效助力港口绿色低碳发展。
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