魂都吓掉了!福建一女子骑电动车竟然停在这么危险的位置……
大货车作为重要的运输工具,是日常交通活动中不可或缺的参与者,但由于其体型庞大,驾驶人存在较大的视觉盲区,尤其当大货车转弯时,稍不注意就有可能秒变“祸车”。
停在货车盲区
魂都得吓掉!
2024年4月22日,福建莆田。一名女子骑电动车行至路口准备右转,见左侧驶来一辆重型货车,以为货车要直行,便停下来在路口中间等待。然而,货车是要在路口右转,由于其正好位于货车右前盲区,司机毫未察觉径直右转压。该女子急忙后退并迅速弃车,才免于人车一同被碾压!
交警提示:大型车辆盲区多、面积大,即使是小汽车进入其盲区,也很难被大车司机发现,更不要说非机动车和行人。因此,在路上遇到大型车辆,千万不要与其并排行驶,也不要跟随大车或被大车跟随。行人和非机动车尤其需要注意,大型车在右转时,受右前盲区和“内轮差”影响,危险系数更高,因此在路口遇到大车,能离多远就离多远,以免遭遇不测!
大货车在右转弯时存在内轮差极易造成交通事故,因此了解大车盲区的相关知识,显得非常重要。
你以为的大车转弯路径
实际上大车转弯的路径
在行驶时我们要重点注意,大车转弯一侧的前后轮之间的差量即红色区域。
大货车右转盲区主要有两个,一个是车头前方盲区,另一个是右转内轮差盲区,俗称“死亡弯月”。
警惕“死亡弯月”
据了解,造成大货车右转弯事故多发的主要原因,一是大货车转弯时驾驶人存在多处视觉盲区,二是大货车右转弯时,右侧前后车轮行驶轨迹不同存在“内轮差”。
如果行人与车辆驾驶人在不了解大货车盲区和内轮差的情况下,过于靠近大货车右侧通行,一旦进入盲区则可能伴随致命危险。
大货车在路口右转时,只有“停车”才是主动防范的必然选择,也就是大货车驾驶人进入路口后先停稳瞭望,确保安全后再起步。这样一来,驾驶人有了安全瞭望的时间,右侧的非机动车和行人有了确保自身安全的时间。
目前,福州鼓楼区、台江区、仓山区、晋安区、上街(高新区)已有79个路口设置了右转弯盲区警示区!路口完整清单可查看↓↓↓
大货车右转时需注意
大货车右转记住这四步停车、观察、起步、缓行。
1.停车
大型车辆行驶至设置有停车让行标志的路口时,应将车辆停放在右转车道停车让行线后方。
2.观察
大型车辆在右转车道停车让行线后方停稳后,观察是否有来车或行人进入驾驶盲区。
3.起步
经观察确认安全后,再起步行车。
4.缓行
启动过程中切勿急加油门,应在不断观察左右后视镜情况的前提下,缓慢行驶通过路口。
非机动车、行人需注意
1.保持车距
非机动车要与直行机动车保持3米以上的安全距离;行人要与直行的机动车保持2米以上的安全距离。切不可在大货车前方行驶或停车。
2.警惕内轮差
应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车,不要和大货车同时进路口,不要加速企图从转弯的货车车头前抢行,宁等三分,不抢一秒。
3.远离盲区
很多电动自行车与大货车发生的事故,都是由于电动车骑行时不遵守交规,例如闯红灯、走机动车道等等,直接闯入大货车盲区,而货车司机不能及时察觉,才导致悲剧的发生。大家一定要遵守交规,骑乘电动车要佩戴好安全头盔。
请各位货车司机自觉遵守交规,在转弯过程中降低车速,提前打开转向灯或鸣笛提醒,转弯时尽量转大弯,主动减速或停车观察,切不可只想着争分夺秒喔~
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