国际邮轮恢复后首条“海丝”航线启航

10日晚上，“蓝梦之星”号邮轮从厦门国际邮轮母港出发，前往菲律宾。

10日晚，“蓝梦之星”号邮轮开启在厦首航之旅，满载千名游客从厦门出发前往菲律宾苏比克，展开5天4晚的海上之旅。这是自9月19日中国内地全面恢复国际邮轮运输后，厦门口岸的首艘出境邮轮，也是国际邮轮复苏以来国内出发的首条“海丝”航线，标志着三年来首条厦门国际邮轮航线重新启航。

为确保“蓝梦之星”号顺利来厦，厦门港口高质量发展指挥部、厦门港口管理局、厦门海事局、厦门海关、厦门边检、厦门市政府口岸办公室、厦门市公安局出入境管理支队、厦门市文旅局、厦门国际邮轮母港集团等部门单位通力合作，积极开展邮轮复航前的各项准备工作，并提前预热市场、积极拓展储备客源，力促邮轮旅游这一重要的国际级旅游场景“满血复活”。

针对复航当天邮轮带来的瞬时客流高峰，厦门邮轮港海关增派一线监管人力，开启充足数量的旅客入境查验通道，安排专人进行前置引导；厦门边检总站高崎边检站优化勤务组织，设置了10条快捷查验通道进行科学分流，高效快速为旅客办结边检查验手续，提升邮轮旅客出入境通关体验。当日，高崎边检站和厦门邮轮港海关共查验监管出入境旅客1815人次、船员604人次。

据介绍，“蓝梦之星”将以厦门为母港开启为期2个月、共计12航次的航季，航线覆盖菲律宾、日本冲绳等目的地。厦门港口局水运管理处处长杨腾表示，希望通过此次复航，推动海上丝绸之路航线常态化运营，并把它作为厦门国际邮轮母港的特色品牌项目，带动厦门文旅产业发展。

作为我国最早接待国际邮轮的城市之一，厦门国际邮轮母港是海峡邮轮圈的核心港、全国四大邮轮运输试点示范港之一。此前，厦门国际邮轮母港全面改造邮轮泊位，新建邮轮航站楼，现码头岸线长1418米，拥有1个15万吨级泊位、2个8万吨级邮轮泊位，新航站楼总建筑面积6.8万平方米，将于年内交付使用，通关能力比旧航站楼提升50％，年旅客吞吐能力80万人次。（记者 林泽贵 施辰静 文/图）