福州新闻网

300多人奋战一线,地铁5号线闽侯荆溪新城站一期封顶仅用时5个月

地铁围挡里的别样风景

2019-07-15 22:20:17  来源:福州新闻网  作者:谢星星 张人峰

  在奇思妙想中战胜天气

  比起地质复杂、工序繁复等难题,最让项目部头疼的要数难熬的酷暑和雨水天气。

  “5个月时间里,高温和雨水天气加起来有109天。”宗太刚说,高温还可以扛,大家光着膀子也能咬牙坚持,雨水天可就愁坏了他们。

  施工不能停,办法不靠等,自制雨棚的主意很快被提了出来。记者看到,在盾构始发井四周,项目部设置了11处伸缩雨棚。

  “这样还不够,施工时无法长时间打开雨棚,还有吊入材料等许多工序。”宗太刚说,他们利用支撑梁、挡土墙在适当部位搭设简易雨棚,既满足土方开挖、吊入材料,又确保了钢筋绑扎、混凝土浇筑的连续作业。

  在精益求精中提高质量

  荆溪新城站是5号线的过江段始发车站,为地下三层岛式站台车站,总长499.7米,车站主体结构分三期建设。其中,一期主体结构长140米。

  “一期先行施工,主要是为泥水盾构提供始发条件。”宗太刚说,除了抢工期,项目部在质量上更是不敢懈怠。

  在始发井的混凝土浇筑上,项目部就使用了独特的分步浇筑工艺。“一般来说,施工方会采用满堂浇筑,这一办法施工面更大,时间更快。”工程部副部长张丙军告诉记者,为提高工程质量,他们采取了复杂的分步浇筑,从侧墙开始分块浇筑,并辅以大型钢模板施工,这样既保障了混凝土的平整度,又能避免更多病害。“虽然工序更复杂,但工艺成熟,各班组配合密切,并没有因此耽误工期。”

  更让人眼前一亮的是,项目部狠抓施工细节,力求完美。记者看到,工人们在钢模板拼接缝处,特别使用了泡沫双面胶带辅助,有效防止水泥浆漏出。

  在紧密配合中推进建设

  地铁5号线是福州主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线,线路全长38.8公里,一期设站20座,途经闽侯荆溪新城、金山片区、义序片区等组团,连接奥体中心、福州南站等重要节点。

  未来,地铁5号线可与地铁1号线、2号线、3号线、4号线换乘。根据目前暂定的方案,5号线还有望在帝封江站与福州至长乐机场城际铁路换乘。

  “地铁2号线今年4月底刚刚驶入闽侯,在保障5号线建设上,我们同样不遗余力。”闽侯县相关负责人表示,荆溪新城站位于闽侯县主干道甘洪路上,毗邻居民区,且交通繁忙。为将影响减至最小,闽侯县、荆溪镇各级各部门积极配合施工方,向周边居民发放宣传手册,讲解地铁施工建设的流程与工序,争取大家的理解与支持。

  “多亏闽侯县、地铁公司的大力支持,目前一期顺利封顶,二期正在全力开挖中,三期近期也将提前启动策划部署。”宗太刚表示。

地铁围挡里的别样风景

点击进入本网专题

【责任编辑:肖远强】

相关新闻