接驳专线用车外观时尚圆润、富有科技感。（市道管处供图）

　　福州新闻网4月4日讯（福州日报记者 朱榕）地铁2号线本月底全线试运营，福州将迎地铁换乘时代，届时全线站点将与公共交通无缝接驳。本月底前，地铁2号线沿途将设置5条接驳专线，实现地铁和地面公交优势互补，满足地铁出行“最后一公里”需求。

　　5条接驳专线

　　月底前全面亮相

　　地铁接驳1号专线、2号专线11日率先开通，可以将金山住宅区和金山工业区内的客流引导到地铁，方便市民换乘。

　　地铁接驳1号专线（金山浦上公交枢纽站—江南名城）：途经地铁桔园洲站和洪塘站，停靠站点包括公园道1号、金山金桔站、中天金海岸、金桔路、金桔金祥路口、橘园洲公交首末站（上行）、金祥滨洲路口、花溪路口、上雁路口（上行）、交通枢纽中心（下行）、洪湾路口（下行）等。

　　地铁接驳2号专线（金山工业区台江园—省立医院南院）：途经地铁金山站，停靠站点包括橘园洲仓山园、金山工业区生活小区、建新梅亭、麦浦小学、飞客小镇、天翔发展、瑞达电子、金河路金环路口（下行）、金祥金洲路口、金山集贸市场、金山公交总站（下行）、彼岸城C区（下行）、金榕南路口（下行）、下道村（上行）、金洲卢滨路口（上行）、金山住宅区（上行）等。

　　本月底地铁2号线全线试运营前，我市将再增2条地铁接驳专线，原来的205路（华威新能源公交站—山头道）社区巴士也将改造成地铁接驳专线。

　　后续开通更多接驳专线

　　接驳专线是“微公交”的一种，可以填补地铁或大运量公交、常规公交的服务空白，提升公交出行的分担率，实现线网布局均衡化。

　　接驳专线路程一般不超10公里，发车间隔为高峰8分钟、平峰12分钟~15分钟，首末班时间为6时30分~22时，无缝对接地铁运营时间，其中20时后改为定时班车，每半小时一趟。

　　接驳专线用车计划采用5.99米金旅星辰小巴，外观时尚圆润、富有科技感。

　　随着地铁十字交叉、成环联网，我市后续还将根据场站条件和周边出行需求开通更多接驳专线。

　　调整优化6条公交线路

　　我市还将调整优化6条公交线路：13路调整金祥路经洪湾中路到达金山大道；95路改经上雁路—洪湾路，运力降低，减少2台配车数；64路调整行驶西洋路；326路提高运力，增加2台配车数；82路增加2台配车数；171路提高运力，增加3台配车数。

　　地铁公交换乘票价将有优惠

　　为了换乘更便捷，地铁2号线沿线出入口的公交接驳站点（台）根据情况新增或迁移，确保二者直线距离不超过150米。同时，地铁站点500米范围内所有公交站牌增设地铁标识。

　　为给后期地铁和公交接驳打好基础、增强公交接驳线路的调配力度，目前我市新建成市区首个深港湾公交首末站——橘园洲首末站，同时加快推进潭桥、鼓山廨院等首末站的建设。地铁站周边的出租车停靠点、共享单车停靠点等也在完善配套，打造“环地铁”绿色出行生态圈。

　　市道管处公交科相关负责人表示，正在研究地铁公交换乘票价激励机制，未来换乘有望享受更多票价优惠。本月底前，公交企业将联合银联在接驳专线上推出“一分钱坐公交”活动，后续还将推出票价五折优惠。